Derechos y normativa vigente para patinetes eléctricos

Circula de forma segura con tu scooter eléctrico

La Asociaci√≥n de Usuarios de Veh√≠culos de Movilidad Personal ha decidido enviar un comunicado aclarando la actual normativa vigente. ¬ŅEl motivo de la nota? La multitud de quejas por parte de los conductores/as de patinetes el√©ctricos con respecto a la actitud de los agentes de Polic√≠a Local.

Real Decreto 970/2020: aclaraciones

En primer lugar, el Real Decreto define a los veh√≠culos de movilidad personal como aquellos ‚Äúde una o m√°s ruedas dotados de una √ļnica plaza y propulsados exclusivamente por motores el√©ctricos que pueden proporcionar al veh√≠culo una velocidad m√°xima por dise√Īo comprendida entre 6 y 25 km/h. S√≥lo pueden estar equipados con un asiento o sill√≠n si est√°n dotados de sistema de autoequilibrado. Se excluyen de esta definici√≥n los veh√≠culos sin sistema de autoequilibrado y con sill√≠n, as√≠ como los concebidos para competici√≥n. Tambi√©n quedan fuera los veh√≠culos para personas de movilidad reducida y los veh√≠culos con una tensi√≥n de trabajo mayor a 100 VCC o 240 VAC, as√≠ como aquellos incluidos dentro del √°mbito del Reglamento (UE) n.¬ļ 168/2013 del Parlamento Europeo t del Consejo, de 15 de enero de 2013″

  • ūüĒ∂ Los veh√≠culos sin asiento o de autoequilibrio no poseen ning√ļn l√≠mite de potencia. Si disponen de una mayor potencia, podr√°n aportar m√°s seguridad al usuario/a. Al poder alcanzar los 25 km/h conseguir√°n subir pendientes pronunciadas, tendr√°n mejores frenos y garantizar√°n la estabilidad en los veh√≠culos autoequilibrados.
  • ūüĒ∂ Existen VMP de alta gama que se venden limitados a 25 km/h dentro de la Uni√≥n Europea. Con esta medida cumplen con la normativa que limita la velocidad pero, a su vez, poseen mejor seguridad, frenos, suspensi√≥n, di√°metro de la rueda, autonom√≠a y capacidad de subir mayores √°ngulos de inclinaci√≥n.
  • ūüĒ∂ De acuerdo al art√≠culo 22 bis del Reglamento General de Veh√≠culos: los VMP quedan exceptuados del Permiso de Circulaci√≥n.¬† Lo que si necesitar√°n es un Certificado de Circulaci√≥n, que seg√ļn la Disposici√≥n Transitoria del Real Decreto 970/2020, no ser√° exigible hasta pasados 24 meses de la publicaci√≥n en el BOE del Manual de Caracter√≠sticas que la DGT tiene que aprobar.
  • ūüĒ∂ No existe, por ahora, la obligaci√≥n de llevar facturas ni documentaci√≥n o certificado para poder circular.

ūüďĘ Importante si te para la polic√≠a

Como deja claro el comunicado de la Asociaci√≥n de Usuarios de Veh√≠culos de Movilidad Personal, es la Administraci√≥n quien debe probar la certeza de los hechos imputados con las debidas garant√≠as. No se puede exigir al usuario que pruebe su inocencia aportando documentos que acrediten que el veh√≠culo cumple ciertas caracter√≠sticas. Si hacen esto, est√°n vulnerando el art√≠culo 24.2 de la Constituci√≥n Espa√Īola: la presunci√≥n de inocencia.

Por √ļltimo, para poder probar la velocidad del scooter el√©ctrico debe hacerse con todas las garant√≠as, usando instrumentos de medida sujetos a control metrol√≥gico. De esta forma, no valdr√≠a utilizar el propio veloc√≠metro del veh√≠culo ya que no marcan la velocidad real. Tampoco ser√≠a una opci√≥n comprobar las caracter√≠sticas en internet, porque el mismo modelo se comercializa con distintas velocidades en funci√≥n de la legislaci√≥n aplicable en cada mercado.

Desde Kugoo Spain, queremos que saques el mayor partido a tu scooter eléctrico y que tu experiencia sea la mejor posible.

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