Comprobaciones y ajustes previos cuando recibes un patinete eléctrico

Si has pensado en adquirir un scooter eléctrico, o te acaba de llegar el que has comprado, tendrás muchas dudas acerca de que debes verificar y que ajustes son necesarios para que funcione correctamente.

En este post, vamos a explicarte que es lo primero que debes comprobar cuando recibes un patinete eléctrico en tu domicilio, y cuales son los ajustes que no debes saltarte si quieres disfrutar al máximo de él.

Qué debemos hacer antes de probar nuestro patinete eléctrico

Dentro de este apartado, queremos mostrarte un listado con aquellas cosas que debes vigilar antes de montarte por primera vez en tu nuevo scooter el√©ctrico. No queremos que con las ganas de utilizarlo dejes pasar ciertos pasos que son importantes para tu seguridad y la vida √ļtil de tu nuevo producto.

Una cosa que es fundamental, es localizar el n√ļmero de bastidor y/o n√ļmero de motor, y hacerle una foto adem√°s de anotarlo en alg√ļn sitio donde no lo pierdas. El motivo es porque un patinete el√©ctrico, no es un coche o una moto convencional, que deba de ser matriculado y deba de disponer de un permiso de circulaci√≥n, en el que se registra el n√ļmero de bastidor del veh√≠culo. Los patinete el√©ctricos, actualmente no constan de registro para circular, por lo que la mayor√≠a de puntos de venta, no disponen de un registro de n√ļmeros de bastidor o motor asociados a un cliente, este n√ļmero no suele aparecer en ninguna etiqueta en la caja del producto, por lo que solo es visible para el cliente una vez que saca el producto de la caja. En caso de robo o sustracci√≥n, no disponemos de un registro de n√ļmeros de bastidor y/o motor asociados a clientes (al igual que la mayor√≠a de puntos de venta de patinetes el√©ctricos).

¬ŅQu√© debemos vigilar?

  • ‚úÖ Comprueba la presi√≥n de los neum√°ticos si las ruedas son inflables: muchas veces puede enviarse el patinete con la presi√≥n algo baja para evitar ciertos problemas durante el transporte.
  • ‚úÖ Antes de circular con el patinete por la v√≠a p√ļblica, debes cerciorarte de que frena correctamente. El transporte puede llegar a desajustar los frenos.
  • ‚úÖ No te olvides de mirar si los tornillos y tuercas est√°n apretados correctamente: en ocasiones alg√ļn tornillo o tuerca pueden estar flojos por diferentes motivos. Revisa todos los que veas para que no surjan problemas en el futuro, como por ejemplo holguras.
  • ‚úÖ La bater√≠a debe estar cargada al m√°ximo: puede ser que con la ilusi√≥n de probar tu nuevo pat√≠n el√©ctrico salgas a la calle sin ver su bater√≠a. Ten cuidado porque podr√≠as quedarte sin bater√≠a lejos de casa.
  • ‚úÖ No dejes que se descargue completamente la bater√≠a: si usas siempre el patinete hasta que se quede parado porque se agote la bater√≠a, puedes acortar su vida √ļltil. Acostumbrate a cargar el patinete cuando a√ļn le queda bater√≠a.
  • ‚úÖ Si ves que el patinete tiene distintos desperfectos, aver√≠as u otros da√Īos de gravedad, no intentes arreglarlo por ti mismo/a, averigua si est√° en garant√≠a y hazla valer. Si realizas alguna modificaci√≥n podr√≠as perder este derecho.
  • ūüöę No limpies tu VMP con una manguera o agua a presi√≥n. Esto puede hacer que se da√Īe la pintura de tu veh√≠culo e incluso puede entrar agua en el interior, donde est√° todo el sistema electr√≥nico. Puedes hacerlo con un pa√Īo h√ļmedo o una esponja que no est√© fabricada con ning√ļn material abrasivo.
  • ‚úÖ Guarda tu patinete el√©ctrico en un lugar seguro, no lo dejes a la intemperie o podr√≠a sufrir alg√ļn da√Īo, sobre todo por la exposici√≥n al sol, la lluvia, el viento… Si no tienes donde ponerlo, puedes dejarlo en la calle pero cubierto con alg√ļn tipo de lona.

Esta entrada tiene un comentario

  1. Battery T.

    Gran articulo, debemos tener en cuenta los puntos que comentas para saber si el patinete esta en sus correctas condiciones y es seguro, felicidades por el post.

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